Tesla, Ekim ayında Çin ve Avrupa pazarlarına yönelik Çin üretimi yedi koltuklu bir Model Y versiyonu sunmayı planlıyor. Bu iddia, yerel medya kuruluşu National Business Daily’nin bugün yayınladığı bir raporda yer aldı. Rapora göre, bu modelin üretimi Tesla’nın Şanghay Gigafactory’sinde çoktan başlamış durumda.
Şanghay Gigafactory’den Çelişkili Açıklamalar
National Business Daily, Tesla’nın Çin ekibinden bu konuda bir onay almaya çalıştıklarını, ancak henüz bir yanıt alamadıklarını belirtti. Rapordan bir saat sonra, Şanghay Menkul Kıymetler Haberleri, bir Tesla kaynağına dayandırdığı haberinde, Şanghay Gigafactory’nin şu anda yedi koltuklu Model Y’nin üretimini gerçekleştirdiğine dair iddiaların asılsız olduğunu bildirdi. Ancak bu kişi, National Business Daily’nin raporunun diğer kısımlarına dair herhangi bir yorum yapmadı.
Tesla, Mart 2019’da Model Y’yi tanıttığında, aracın yedi koltuklu esnekliğine dikkat çekmişti. Ancak, Tesla bu opsiyonu ABD pazarında sunmaya 2021 yılında başladı. Şu anda ABD’de sadece dört tekerlekten çekişli, çift motorlu Model Y Long Range, yedi koltuklu seçenekle sunuluyor ve bu opsiyon için tüketicilerin ek 2.000 dolar ödemesi gerekiyor.
Yeni Model Y’nin Geleceği
Geçen yıl Eylül ayında, Tesla’nın 2024’ün ilk yarısında güncellenmiş bir Model Y versiyonu çıkarmayı planladığı ve bu modelin satışlarının 2024’ün sonunda başlamasının beklendiği bildirilmişti. National Business Daily’nin bugünkü raporunda, yenilenen yedi koltuklu Model Y’nin, üçüncü sıradaki koltukların eklenmesiyle 45 kilogram daha ağır olacağı ve maksimum yolcu ağırlığı limitinin ek 70 kilogram artırılacağı belirtildi.
Şu anda Çin’de üretilen yedi koltuklu Model Y, Avrupa’da gerekli sertifikasyon süreçlerini tamamlamış durumda. Bu durum, National Business Daily’nin raporuna göre, Tesla’nın performansını artırma ihtiyacına bağlanıyor.
Tesla’nın Performansına İlişkin Endişeler
Tesla’nın ana otomotiv işinden elde ettiği gelir, ikinci çeyrekte 19,9 milyar dolar olarak gerçekleşti ve bu, geçen yılın aynı dönemine göre %7’lik bir düşüşü işaret ediyor. Ayrıca, Tesla bazı pazarlarda diğer markaların gerisinde kaldı. Örneğin, Temmuz ayında BMW, Tesla’yı Avrupa’da ilk kez geride bıraktı ve bu durum Tesla’nın 2020’de Model Y’yi piyasaya sürmesinden bu yana süregelen liderliğini sona erdirdi.
Tesla’nın en büyük fabrikası olan Şanghay Gigafactory, Ocak 2020’de Model 3 ve Ocak 2021’de Model Y teslimatlarına başladı. Şu anda Çin’de satılan Model 3 ve Model Y, beş koltuklu versiyonlar olarak sunuluyor.
Model Y, Çin’de oldukça popüler ve Tesla’nın ülkedeki satışlarının büyük bir kısmını oluşturuyor. Çinli tüketiciler, daha fazla iç mekan alanına sahip araçlara daha fazla ilgi gösteriyor. 2024’ün Ocak ve Temmuz ayları arasında Çin’de 298.384 adet Model Y satışı gerçekleşti ve bu, Çin’deki herhangi bir batarya elektrikli araç (BEV) modelinden daha yüksek bir rakam olarak kaydedildi.
Sonuç ve Gelecek Beklentileri
Tesla’nın yedi koltuklu Model Y’sinin Çin ve Avrupa pazarlarına girişiyle ilgili çeşitli raporlar ve spekülasyonlar gündemde. Şanghay Gigafactory’den gelen çelişkili açıklamalar, bu konuda belirsizlik yaratsa da Tesla’nın performansını artırma hedefi doğrultusunda yeni modeller üzerinde çalışmalar yaptığı bir gerçek. Önümüzdeki aylarda bu konuda daha net bilgiler ortaya çıkması bekleniyor.