Samsung, batarya teknolojisindeki son gelişmeleri tanıttığı bir etkinlikte, özellikle katı-hal bataryalar konusundaki ilerlemeleriyle dikkat çekti. Güney Kore’nin Seul şehrinde düzenlenen SNE Battery Day 2024 fuarında, şirketin pilot katı-hal batarya üretim hattının tamamen faaliyete geçtiği duyuruldu.
Samsung SDI, “Geçtiğimiz yıl tüm katı-hal bataryalarını 2027 yılına kadar seri üretime geçirebilmek için bir pilot üretim hattı kurduk,” dedi. İlk batarya örnekleri şimdiden elektrikli araç üreticilerine test edilmek üzere teslim edildi.
Samsung SDI, “Sonu geçen yılın sonundan bu yılın başına kadar müşterilere örnekler gönderdik ve olumlu geri bildirimler alıyoruz,” şeklinde ekledi.
Çarpıcı Özellikler ve İlk Hedefler
Bu katı-hal bataryalar, elektrikli araçları 600 mil menzil sağlayacak, 9 dakikada şarj olacak ve 20 yıl ömür sunacak şekilde tasarlandı. Bu bataryalar, mevcut lityum-iyon bataryalardan daha küçük, hafif ve güvenli olabilir. Şirket, katı-hal bataryalarının sıvı bileşenleri katı olanlarla değiştirdiğini ve mevcut batarya paketleriyle aynı boyutta, ağırlığı azalttığını belirtti.
Ancak, yüksek üretim maliyetleri nedeniyle bu bataryaların ilk uygulaması “süper premium” elektrikli araç segmenti ile sınırlı olacak. “Süper premium” segment, bir şarj ile yaklaşık 600 mil menzil anlamına geliyor. Samsung ayrıca, premium segment için yüksek nikel NCS ürünlerini tanıtacak.
Gelişmiş Enerji Yoğunluğu
Samsung’un oksit katı-hal batarya teknolojisi, 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olup, mevcut elektrikli araç bataryalarının 270 Wh/kg yoğunluğunun neredeyse iki katı. Bu artış, mevcut elektrikli araçların menzilini iki katına çıkarabilir.
Samsung’un 9 dakikada şarj süresi, genellikle bataryanın %10 veya %20’den %80 kapasiteye kadar şarj edilmesi anlamına gelir. Bu uygulama, batarya sağlığını ve ömrünü korumak için endüstride yaygındır, çünkü şarj hızları %80 işaretini aştığında önemli ölçüde yavaşlar.
Uzun Ömür ve Gelecek Planları
Samsung, ayrıca daha uygun fiyatlı lityum demir fosfat (LFP) ve kobalt içermeyen bataryalar ile kuru elektrot üretim yöntemleri geliştirmeye devam ediyor. Şirket, popüler ve giriş seviyesi segmentlerde fiyatları eşitlemekle kalmayıp, 2026 yılına kadar 9 dakikada hızlı şarj edilebilen ürünleri seri üretmeye odaklanacak.
Ancak, sınırlı şarj altyapısı büyük bir engel olmaya devam ediyor. Bazı Çinli batarya üreticileri zaten 5C veya 6C şarj hızlarını sunuyor, ancak bu tür istasyonlar oldukça nadir. CATL ve diğer batarya üreticileri 20 yıl ömürlü bataryaları duyururken, Samsung’un “batarya ömrünü 20 yıla çıkarmak” vizyonu, genel pazar trendiyle uyumlu.
Samsung’un katı-hal batarya ilerlemesi önemli bir adım, ancak şirket, Çinli üreticilerle rekabetin yoğun olduğu bir ortamda ilerlemeye devam edecek.