Joby’nin Rekor Kıran 523 Millik eVTOL Uçuşu: Hidrojen Havacılığı İçin Büyük Bir Sıçrama

Mehmet Araz

Joby Aviation, hidrojenin uçaklardaki potansiyelini doğrulayan etkileyici bir başarıya imza attı. Şirketin S4 eVTOL hava taksisi, kesintisiz 523 mil uçuş gerçekleştirerek, pillerle ulaştığı menzilin üç katından fazlasını kat etti. Bu, temiz havacılık için önemli bir dönüm noktası ve Joby’nin önceki 154 mil (248 km) rekorunun tamamen yıkılması anlamına geliyor. Ayrıca, 2025 yılına kadar pil gücüyle çalışan hava taksi operasyonlarını başlatma hedefine doğru güçlü bir adım atılmış oldu.

Çin, dünya çapında ilk tip sertifikasyonu ve ticari operasyonlar gibi atılımlar sayesinde eVTOL alanında büyük dalgalar yaratıyor. Ancak, Silikon Vadisi’nin öncü şirketi Joby, New York City’deki insanlı demo uçuşları dahil olmak üzere istikrarlı ilerlemeler kaydediyor. Şimdi ise hidrojeni kullanarak rekabette öne geçiyor.

Hidrojenin üstün enerji-ağırlık yoğunluğu, uçakların yerden kalkması ve yüklerini taşımaları açısından oldukça çekici bir çözüm sunuyor. Joby’nin pil-elektrik menzili piyasadaki en iyi 155,7 mil (250,64 km) olan Autoflight Prosperity ile başa baş gidiyor, ancak bu bile şehirlerarası anlamlı yolcu veya kargo taşımacılığı açısından yeterli değil.

Hidrojen başından beri bir seçenek olarak değerlendirildi, ancak lityum pillerden çok daha az olgun bir teknoloji. Joby, 2021’de Alman hidrojen uçağı öncüsü H2Fly’ı satın aldı ve H2Fly’ın geliştirdiği sıvı hidrojen yakıt hücresi sistemini, üretim öncesi eVTOL’larına entegre etti. Yakıt hücresi, geminin altı rotoruna sürekli elektrik gücü sağlayarak, sadece su buharı yayarak 523 mil (842 km) yolculuğu tamamlamasını sağladı ve inişte yakıtının %10’u kaldı.

Joby kurucusu ve CEO’su JoeBen Bevirt, “San Francisco’dan San Diego’ya, Boston’dan Baltimore’a veya Nashville’den New Orleans’a bir havaalanına gitmeden ve su dışında emisyon olmadan uçabildiğinizi hayal edin,” diyerek bu teknolojinin potansiyeline dikkat çekti. Bevirt, pille çalışan eVTOL için yapılan tasarım, test ve sertifikasyon çalışmalarının doğrudan hidrojen uçuşunun ticarileştirilmesine katkı sağladığını belirtti.

Joby, hidrojen programı için ticari pille çalışan elektrikli operasyonunda kullandığı iniş pistlerini, ElevateOS yazılımını ve operasyon ekibini kullanmayı planlıyor. Hidrojen üniteleri, havaalanı pistine ihtiyaç duymadan bölgesel noktadan noktaya hizmet sağlayacak.

Bu uçuş, sıvı hidrojen yakıtlı bir VTOL’un ilk ileri uçuşu olarak kaydedildi ve bu teknolojiyle daha büyük menzillere ulaşılabileceği gösterildi. Joby, sabit kanatlı bir uçak için 900 milden (1.500 km) fazla bir menzilin gerçekçi bir beklenti olduğunu söylemişti.

Joby’nin başarısı, eVTOL sektörü ve temiz havacılık için büyük bir adım anlamına geliyor. Hidrojen yakıt hücreli uçuşlar, hava taşımacılığının karbondan arındırılmasında ciddi bir sıçrama sağlayabilir. Joby, eVTOL segmentinde bir adım önde olmayı sürdürüyor ve bu son başarı, şirketin en etkileyici başarısı olabilir.

Volkswagen, ID.4 Halefi ve Porsche SUV Dahil Olmak Üzere Daha Fazla EV’yi Erteliyor

Bu Makaleyi Paylaş
1 Comment