Hyundai’nin 100.000 doların üzerinde fiyat etiketine sahip yedi koltuklu elektrikli SUV’si Hyundai IONIQ 9, 2025’in başlarında Avustralya’da piyasaya sürülmesinin ardından adını IONIQ 7’den IONIQ 9’a değiştiriyor. Bu isim değişikliği, Kore Araba Blogu tarafından bildirildi ve Hyundai Motor Company Australia tarafından resmi olarak doğrulandı.
Başlangıçta 2024’ün ikinci yarısında piyasaya sürülmesi planlanan IONIQ 9, ertelenen lansmanın arkasındaki sebep olarak Kore’de üretimin gecikmesini gösteriyor. Hyundai Motor Company Australia (HMCA) COO’su John Kett, IONIQ 9’un fiyatlandırmasını da ima ederek, markanın SUV yelpazesine nasıl uyacağını açıkladı. Kett, Carsales’a “Her SUV segmentinde ICE, hibrit ve bir EV olacak ve bu segmentte ve segment genelindeki ilerleme -sadece fiyat noktasına bakarsanız- adil görünüyor, sadece 100.000 doların üzerinde bir arabaya [IONIQ 9] bakmanın aksine,” dedi.
IONIQ 9, Hyundai’nin IONIQ 5 N yüksek performanslı SUV’sini bile geride bırakacak ve Koreli markanın Avustralya’da şimdiye kadar sattığı en pahalı modeli olacak. Bu durum Kett’i satış beklentileri konusunda temkinli olmaya itti. Kett, “Orada daha zor olduğunu kabul ediyoruz,” dedi. “Bence zihnimizde gerçekten dikkatli bir şekilde düşünmemiz gerekiyor. Çıkıp bunu parkın dışına atacağımızı söyleyecek kadar iyimser değiliz. Bence bu segmentte çok seçici olmanız gerekiyor.”
IONIQ 9, satış başarısı için mücadele eden kardeş marka Kia’nın EV9 modeli ile E-GMP EV mimarisini paylaşıyor. EV9’un 2024’ün ilk altı ayında Avustralya’da yalnızca 313 adet satılması, Kett’i IONIQ 9 için ders çıkarıp çıkarmadığı konusunda tereddütlü hale getiriyor. Kett, “Bunu hala inceliyoruz, zorlu bir segment” dedi. “Nasıl gideceğimizi bilmiyorum. Bunu düşünmek için bolca zamanımız var. Bu fiyat noktasında çok sayıda erken hareket eden var; neyi doğru yaptılar, neyi doğru yapmadılar ve bu arabada hangi beklentilere ihtiyacımız var?”
Hyundai’nin şu anda Venue ile başlayan ve Kona, Tucson, Santa Fe ve IONIQ 5 ile fiyat olarak artan kapsamlı bir SUV model yelpazesine sahip olduğunu ve Palisade’in 80.990 dolarlık fiyat etiketiyle en pahalı içten yanmalı motorlu SUV olduğunu belirten Kett, 2025’te hibrit güce sahip yeni bir Palisade’in piyasaya sürülmesiyle bu fiyat farkının kapanacağını da ekledi. Kett, “Bu nedenle, Palisade’den çıktığınızda tamamen elektrikli büyük bir SUV’a geçiş fiyatı, hibrit Santa Fe veya benzinli Santa Fe’den çıkmak kadar pahalı görünmeyebilir, çünkü Palisade ortada yer alıyor” dedi.
Bu haber, IONIQ 9’un Avustralya’daki lansmanının ertelenmesi ve isim değişikliği de dahil olmak üzere modelle ilgili en son gelişmeleri özetliyor. 350 kelimeden fazla metin içeren bu haber, Hyundai’nin elektrikli SUV stratejisindeki değişikliklere ve Avustralya pazarındaki rekabetçi ortamına ışık tutuyor.
Tesla, Şimdiye Kadarki En Büyük Megapack Sözleşmesini İmzaladı: 15 GWh Enerji Depolama Gücü!